近日，中国汽车工业协会发布了关于中国汽车工业近十年发展的报告，这份报告涵盖了产业规模、产销数据、新能源发展和汽车出口等方面的内容。

在中国汽车行业发展的十年间，本土汽车品牌的实力逐渐增强，这得益于日益完善的汽车产业基础作为支持。

近十年间，在应对产业发展变化时，国内乘用车品牌的机遇日益显现，并迅速缩小与国际知名汽车制造商的差距。

中国汽车品牌的业绩非常显著。2021年，中国品牌的乘用车销量达到954.3万辆，同比增长了23.1%，占据了乘用车总销量的44.4%。其中，中国品牌的新能源乘用车销量达到了247.6万辆，同比增速达到了1倍多一点（约增长到原来的近2.7倍），占新能源乘用车销售总量的比例为74.3%。预计2022年，中国汽车品牌的市场份额有望超过50%，而中国品牌的新能源车份额则有可能达到80%以上。

中国的自主品牌企业在多个领域取得了显著突破。在传统燃陕西增值税发票综合服务平台【代办电话13434104765；QQ2188982664】油车技术方面，主流企业自主研发了性能与合资品牌相当的发动机产品。在变速箱领域，自主品牌整车企业已经掌握了DCT和CVT技术，并成功量产9AT变速箱。新能源汽车市场，中国品牌已成为主力军，我国已经成为全球最大的动力电池出货量国家，在IGBT技术上逐步打破国外龙头企业的垄断地位。此外，在智能网联领域，基于人工智能和5G通信等新技术的应用，中国品牌在该领域的优势也尤为突出。

中国汽车产业体系成熟且功能齐备，展现出极强的发展韧性及动力。在形成“以内需为主导、内外需求相辅互促”的新的经济增长模式期间，汽车行业发挥了重要作用，并在确保产业链和供应链的安全与稳定上取得了显著成效。

产业升级迈向新高度。依托“链长”、“链主”，我国在新能源及智能网联汽车、氢能和燃料电池等新兴产业的布局更为科学合理。通过制定关键零部件供应替代计划稳链，并引入上下游配套项目补链，陕西增值税发票综合服务平台【代办电话13434104765；QQ2188982664】充分发挥各地的优势协同布局实现强链，进一步巩固了汽车产业链供应链的安全体系基础。

加快区域内产业协作。借助全国一盘棋的优势资源，依托国家集成电路、智能传感器创新中心等跨地域平台，在产业链的关键共性技术上展开联合攻关，促进核心基础研究，并推动重点产业链的协同整合。此举极大地加强了整车企业与零部件供应商间的深度合作关系。

加速构建创新产业体系。“新四化”不断创新发展，工业互联网、自动驾驶、车用芯片、操作系统、软件服务和计算平台等显著拓展了关键资源覆盖领域，在中国巨大的市场需求推动下，这些新技术与传统供应链加速融合，共同构成了完整的区域性产业链保障体系。这一格局不仅为国内外零部件企业提供新的机遇，也为科技创新型企业开拓广阔的发展空间。