6月6日，工业和信息化部授予中国移动、中国电信、中国联通及中国广电5G商用牌照。我国在这一举措中加入了韩国、美国、瑞士和英国之后，成为全球第五个国家宣布进入5G正式商用阶段。这标志着我国迎来了5G商用元年的新篇章。

然而，5G虽是当前全球最热的话题之一，但它对中国和全球通信产业格局及经济发展会产生哪些影响？目前中国的5G发展达到何种水平？离大规模商用还有多久呢？日前，《南方日报》记者在广东院士联合会的协助下专访了中国工程院院士、中国互联网协会理事长、广东院士联合会创会会长邬贺铨。这位专家将为我们解码有关中国5G的问题答案。

记者吴珂、林亚茗与通讯员袁仕联，发自北京。

“中国的5G商用时机已经成熟。”

南方日报: 您能不能简要介绍一下5G是什么？

邬贺铨表示：5G是一种全新的宽带移动通信技术，它与前几代有所不同。1G至4G基本上是针对个人服务的： 1G使得我们不再依赖固定电话，手持手机即可进行通话，但覆盖范围有限； 2G让手机可以在任何地方接打电话； 3G不仅能打电话，还能上网； 4G则能传输视频，并且因为4G技术更加先进，微信等应用也因此得到了更好的支持。

不仅5G面向消费者，还针对智慧城市、车联网以及工业领域展开应用。因此，可以这样说，4G改变了生活方式；而5G将改变社会，拥有更广泛的适用范围。

南方日报指出，最近几年全球普遍表现出对于5G技术的极大兴趣。之前，韩国与美国分别竞相颁发了世界首批商用5G牌照，然而这些新技术应用后却似乎反响不佳？

邬贺铨：没错，韩国比美国早两天发放商用牌照，但一开始仅有6种终端可用，并且它们的5G仅能用于宽带，而无法实现5G其他功能。

美国使用的5G技术采用了高频段，也称为毫米波频段。这种技术的传输距离相对较短，并且容易受树叶和建筑物的影响。

另外，韩国和美国的5G网络并没有真正升级到全新的标准，它们依然基于原来的4G网络运行。这些网络依靠新增设的5G基站与终端设备提供宽带服务，但无法全面发挥出5G技术的高可靠、低时延以及大连接等特点优势。因此，整体效果不佳，并且系统的稳定性也未得到显著提升。

南方日报问：我国5G商用的情况是否已经成熟了？

邬贺铨表示，我国的5G商用启动时间与发达国家同步。而且，我们中国的商用条件比美国和韩国等国家更为成熟。具体原因有两点：第一，相比其他供应商，华为提供的基站更成熟、轻便且功耗较低；华为已经向国际市场发货超过10万个5G基站。第二，华为不仅能生产终端设备，其芯片也由自己研发，因此在竞争中优势明显。

南方日报：中国在全球范围内的5G实力表现如何？

邬贺铨表示，目前还未确切统计增值税发票查验平台网络异常【代办电话13434104765；QQ2188982664】中国提出与5G有关的专利总数。业内公司最为看重的是标准必要专利，即这些专利写入了5G标准之中，这是衡量技术分量的重要指标。华为在这一领域领先世界，而几家中国大公司的标准内专利总数量更是占到全球5G标准必要专利总数的30%以上。5G的实力还体现在产业链方面，在与其他国家相比，中国的5G产业链最为完备齐全。

“广东拥有强大的5G技术和产业基础。”

南方日报：请问，在您的观点中，成熟的5G应用主要会在哪些领域得到体现？

邬贺铨表示：一是带宽问题。目前4G的最大速率大约在100M左右；到了5G时代，在毫米波频段下峰值速率可达20G。即便不是使用毫米波，在6GHz以下的频率范围内的场景中，也能够达到G比特量级的峰值速率。在这种情况下，终端用户可以在家中观看8K电视，并能享受到优质的虚拟现实（VR）和增强现实（AR）体验。

第二个特点是高可靠性和低延迟。5G的设计速率高达每小时500公里，这意味着当高速列车速度达到500公里/小时时，用户依然能流畅观看视频和进行通话等功能，在4G时代无法实现这一点。

另外，该技术将无线端口的延时从过去的10毫秒缩短到1毫秒。这意味着，在每小时200公里以上的高速公路上，车联网能够利用5G迅速响应，从而避免交通事故的发生。因此，可以预见未来的辅助驾驶和无人驾驶应用将会得到推广和发展。 除了车联网之外，高可靠的5G技术还能应用于远程医疗和工业互联网等多个领域。

第三个概念是大连接能力。一平方公里能连接多少个传感器到网络是关键指标之一。 在5G时代，1平方公里理论上可以连接100万个终端设备。而在4G时代，这个数字只有10万个左右。 为何要支持如此大规模的连接呢？以8车道高速公路为例，每辆车可能配备数十甚至上百个传感器。车联网的大连接功能能够同时接入这些传感器，实现车辆之间的通信，以及与道路设施的信息共享。这样一来，有助于提升交通管理和协调效率。

南方日报提到：这些都算得上是5G最佳的应用场景吗？

邬贺铨：真正的5G应用场景到底是什么？目前谁也无法准确预测。就像3G刚推出时人们没想到微信会这么受欢迎，4G问世后也不清楚视频服务和移动支付能有这般火爆。近几年随着4G的升级和服务降价，短视频等领域蓬勃发展起来。所以移动通信业务几乎需要先具备网络支持条件才能不断开发出来。 不过，并不意味着网络无需提前准备。5G采用了面向服务的架构模式，在这种平台上可以通过类似APP的方式来创建新的业务功能，这些功能能够灵活应对未来业务的发展变化。5G的发展主要依靠应用和服务市场的推动，只有真正为用户带来价值的服务和产品才会受到欢迎并推动用户的购买行为。

南方日报：作为一名来自广东的学者，并且是广东院士联合会创会会长，您可以很好地理解广东的产业发展情况。请问您认为，5G技术在促进广东产业发展方面有什么作用或影响呢？

邬贺铨指出：在全国范围内，广东在发展5G方面拥有强大的技术和产业基础。华为和中兴两大通信巨头的总部都设在深圳。这两家企业都在进行5G相关的工作，而华为已经在5G技术领域走在全球前沿。增值税发票查验平台网络异常【代办电话13434104765；QQ2188982664】同时，作为全球移动通讯设备的重要生产基地之一，广东也具有非常重要的地位。 5G技术与内容服务互相促进。在这个领域内，广东拥有包括腾讯在内的众多互联网企业。这些企业在基于5G技术的开发上，将会推出更多结合人工智能元素的移动互联网应用。

同时，5G与高清电视融合将会促进电视行业升级，开辟更多应用场景，并创造广阔的市场空间。作为电视行业的集中地带，广东凭借强大的实力，将成为5G技术发展的新机遇之地。

5G将使移动通信服务扩大至涵盖企业级应用，广东省正在打造先进的制造业集聚地。5G技术将加速工业互联网的发展，并有力促进产业升级换代。

此外，广东目前正在大力推动人工智能技术的研发和产业化，在深圳设有鹏城实验室，佛山则建立了智能制造研究院。5G与物联网、人工智能的结合，对广东高科技产业发展非常有利。与此同时，广东正在积极融入粤港澳大湾区建设之中，5G在智慧城市建设方面也将起到重要作用。

大规模商用需要解决基站数量和终端成本的问题。

南方日报：你预计中国何时能广泛部署和使用5G网络呢?

邬贺铨表示：5G基站可以在同一个位置和现有的4G基站共享空间，但这并不意味着目前的4G基站数量足够使用。为了满足5G的需求，大约需要4至5倍的数量的4G基站进行扩建或替换。这一进程还包括了室内信号覆盖的建设问题。

另外，现在的5G终端价格还较高。随着网络覆盖范围不断扩大，5G用户的数量不断增加，5G手机的成本会随规模增加而下降，并有望与4G手机的价格相当。消费者自然就会购买5G手机，商用的规模也会越来越大。以4G为例，从出现到当前的应用普及大约用了6年时间；预计要让5G实现同样的规模可能需要8至10年时间。

南方日报询问：中国为实现5G大规模商业化需要克服哪些障碍？

邬贺铨表示，推动5G发展仍存在许多制约因素，尤其在芯片和操作系统等基础核心技术和关键技术上的自主可控水平还需提高，同时要尽快弥补在毫米波频段产业领域的差距。另外，已分配给毫米波频段的应用还需要协调以释放更多的频率空间供5G使用。

近六年来，4G网络的建设达到了当前这个规模大约耗资8000亿元人民币。而若想将5G建设成大规模商业应用，估计所需的资金可能超过1万亿元甚至更高。由于5G频段高且容量大，所需的基站数量较现有情况多得多。

基站不仅需要投资，还涉及到选址难题。不少人对5G基站的电磁辐射表示担忧，但实际上，我国移动通信基站的辐射标准远高于欧美地区。另外，由于5G网络采用蜂窝半径较小的技术，其发射功率也较低。

未来五年内5G的价值，将会主要表现在对工业领域数字转型的帮助之上，这就需要各行业加强合作。