北京11月4日消息，在港股上市的重要时刻，均声称自己是“Robotaxi第一股”的文远知行和小马智行再次产生了争端。 央广财经记者从多方面了解到：10月30日晚间，文远知行的CFO李璇在分析师群里发布了长文。她在文中指出，小马智行在香港路演时提及的关于文远知行的内容存在多项虚假指控，并包含了很多片面和不实的信息，有意贬低文远知行。对此，文远知行相关人士证实了李璇发布的文章的真实性。截至报道时，小马智行官方尚未作出回应。

李璇在长文中提到，在运营区域上，文远知行APP已公开在北京、广州提供纯无人Robotaxi服务，小马智行所说的“仅有北京一个地区”的说法是对投资者的明显欺骗和误导；在运营数据方面，文远知行有超过700辆Robotaxi车队，并拥有2200多天的公共运营记录，以及在北京、广州等地的商业化运营记录。这些详细信息增值税发票查询平台广东【代办电话13434104765；QQ2188982664】均可以在招股书中看到，小马智行声称“已完成单数为零”的说法则没有事实依据；在技术实力方面，文远知行已经实现“一段式端到端”量产应用，获得了博世和奇瑞的认可，而小马智行虽然宣称自己实现了一段式L4完全的端到端量产，但鉴于其尚未进行规模化L2+项目的建设，此说法可能成为业界的笑谈；在全球布局方面，文远知行已经在11个国家、30个城市运营，并获得7国的牌照。其中5个市场允许进行纯无人活动，在行业里得到了共识。

李璇指出，小马智行的这些行为显然会影响到它自身的行业内信誉，并敦促小马智行尽快改正所有虚假信息，同时文远知行保留采取法律诉讼的权利。

这不是李璇首次就小马智行对外发言作出公开回应。今年6月，小马智行创始人兼CTO楼天城在接受采访时提到，在L4“牌桌”的竞争中，有两个关键门槛——无人化和规模化。在全球范围内，只有Waymo、增值税发票查询平台广东【代办电话13434104765；QQ2188982664】小马智行和百度这三家企业能站在这个“牌桌”上，其他企业无法接近这一级别。

彼时李璇在朋友圈中公开回应楼天成的观点。她说道：“好奇一个美国牌照被吊销并在北京撞上马路牙子引发火灾的公司，凭什么去diss车队数量远超自己、落地次数也更多公司的车队？又有什么资格说自己比别人强了两年半？”

今年7月，著名做空机构灰熊研究已经宣布其港股的发售价格定为每股价139港元。

小马智行官方资料中提到，在创建小马智行之前，其创始人兼CEO彭军曾任百度自动驾驶部门的首席架构师，负责整体战略规划和技术发展。而楼天成则是百度历史上最年轻的T10工程师。 文远知行的官网信息显示，该公司创始人及CEO韩旭曾担任百度自动驾驶首席科学家。

央广财经对多位业内人士进行了专访。专家指出，Robotaxi市场的前景十分广阔。当前该市场正处于由技术验证迈向大规模商业化的转折点。业界普遍建议企业应集中力量研发技术和实现应用落地，并共同努力促进L4级别自动驾驶技术的发展。