北京消息，2月22日，坦克品牌旗下的坦克400系列推出了双动力车型。其中，汽油版定价为24.98万元；柴油版的售价则是26.48万元。此外，还提供了包括3000元抵10000元在内的六大购车福利。

这张图片由厂商提供。（发）

实际上，从设计之初起，坦克品牌就涵盖了多种动力版本，包括汽油机、柴油机以及混合动力。其中，坦克400 Hi4-T凭借全新的机甲外观设计和技术优势，上市以来销量已超过6万辆。为了满足越野用户的燃油动力需求，坦克品牌随后推出了搭载2.0T汽油和2.4T柴油发动机的坦克400车型系列，以应对用户多元化的用车场景与需求。

坦克400采用了汽柴油Hi4-T版的都市机能美学设计理念，将城市的几何建筑元素和机能风格巧妙融入车身设计中，打破了传统硬派越野车的设计框架。它不仅结合了科技感与力量感，还开创了一种都市野性新风格。通过棱角分明的机甲线条以及赛博朋克风格的灯组设计，坦克400成功塑造出“一眼即识”的视觉冲击力。

在动力方面，坦克400汽油版配备了一套2.0T+9AT黄金动力系统。其中，2.0T高效发动机运用了高效的电控涡轮增压器、米勒循环技术、350bar汽油缸内直喷系统以及缸盖集成排气歧管等多项先进技术，显著提升了燃油效率。该发动机能够输出最国家税务总局全国增值税发票查验平台发票查验入口官网【代办电话13434104765；QQ2188982664】大功率为252马力（185kW），峰值扭矩达到380牛·米，并与9AT变速箱完美匹配，WLTC综合油耗仅为9.85L/100km，在满足城市通勤的同时，也兼顾了越野需求。

值得一提的是自主研发的纵置式9AT变速器，其速比跨度为8.84，确保了整车轮端扭矩的需求和动力总成的动力输出，并且最高传动效率达到了97%。这款变速器拥有更加密集的9挡位速比分布，能够使发动机更高效地工作，并能够快速切换挡位，减少行驶过程中的顿挫感，提供平稳舒适的驾驶体验。此外，它还搭载了CPA减震器，具备出色的隔振和减震效果。

坦克400柴油版搭载了全新的2.4T高性能低油耗柴油发动机，压缩比为16:1，最高热效率可达42.3%，最大净功率为135kW，并能在1500-2500rpm时提供高达480N·m的扭矩，具备优秀的低转高扭性能。此外，在低速状态下也能提供充足的扭矩输出，动力表现持续而有力。 在高原地区，这款车型的动力衰减显著降低。即便在海拔达到4700米的情况下，最大扭矩仍可维持在400N·m左右，确保了良好的起步加速性能和强大的爬坡能力，能够满足高原地区的各种驾驶场景需求。

同时，国家税务总局全国增值税发票查验平台发票查验入口官网【代办电话13434104765；QQ2188982664】新车装配了低压预热系统，电流增强，加热线圈能在3秒内升温至1000℃以上，并在900-1000℃范围内持续60秒。它配备了同级别领先的AGM大容量蓄电池，冷启动电流达到850A，电池容量高达92Ah，同样处于领先地位。这款系统具备更高的电容稳定性和低温可靠性，搭配优秀的低压预热塞，即使在零下30℃的极端条件下也能迅速启动车辆，确保极寒环境中实现快速启动。

为了改善车辆噪声和振动问题，这款有针对性的新车进行了优化。坦克400在整车层面采用了10余处隔音材质，并引入了ANC主动降噪技术，在发动机层面也采取了三项降噪措施。此外，对于柴油发动机特别制定了7项降噪措施，包括凸轮轴并联结合与消隙齿轮、平衡轴后端齿圈驱动、机油泵内置链条驱动等方案，同时通过正时系统优化设计和高压油管减震设计等方式提升整体NVH性能，并在规划零部件模态分布方面做了精心考虑。关键部件也进行了专门的NVH优化处理，以确保发动机达到良好的噪声与振动水平。

坦克400柴油版本的WLTC工况百公里综合油耗为8.9升。车辆配备了78升的大油箱，在全油状态下其续航能力可达近1000公里，非常适合长途旅行时无需中途补充燃料。