11月15日凌晨，港珠澳大桥珠海公路口岸灯火通明。一辆粤C牌私家车进入出境通道，开始接受检查，“粤车南下”的新政策正式生效施行。“粤车南下”政策的实施标志着粤港澳大湾区互联互通又向前迈出一步。

前不久，香港特区政府与广东省相关部门公布了“粤车南下”的实施安排。首批开放的是广州、珠海、江门和中山这四座城市，在半年后将推广至广东全省其他地市。 按照政策，自11月15日零时起，获准的广东私家车车主可以经由港珠澳大桥珠海公路口岸驶入香港的口岸自动化停车场；而从12月23日零时起，获准的广东私家车车主可以在预约后通过港珠澳大桥珠海公路口岸进入香港市区。

丝滑通关

来自珠海的周先生是首个享受到“粤车南下”政策的广东私家车车主，他对媒体表达了激动之情，并称能够见证这一历史时刻十分荣幸。此行他的目的是前往香港国际机场接机，同时他还参观了港珠澳大桥。在珠海公路口岸的一站式查验通道上，他们只用了不到一分钟就完成了车辆检查、人脸识别和指纹比对等一系列手续，实现了顺畅的通关过程。

“粤车南下”政策施行后，符合要求的广东私家车车主在获批条件下，可通过港珠澳大桥珠海公路口岸驶入香港口岸的自动化停车场。司机和乘客可以选择通过香港国际机场乘坐飞机，或者使用香港公共交通工具前往香港访问。

珠海边检总站边防检查处处长何才根介绍，为了进一步方便内地车辆的通行往来，该总站积极研究并优化备案和查验流程，力求使车辆和司机的备案手续能够在网上自动完成，并推进大桥珠海公路口岸“一站式”系统的升级改造工程。经预约备案后，内地司机持增值税专用发票图片【代办电话13434104765；QQ2188982664】相关电子出入境证件，车辆凭光学车牌可以直接通过口岸的“一站式”通道进行自助查验通关。

与此同时，在香港口岸的港珠澳大桥上启用了一个名为"转机停车场"的地方。该停车场提供了大约1800个车位，并且提供全天候自动化的停车位管理和接送飞机的服务。此外，还新增了能够同时支持国标和欧标的快速充电设施。

充分准备

按照政策安排，“粤车南下”计划将在香港市区的部分区域以小规模形式进行实施，初期每日提供100个名额给广东私家车主，并需通过抽签来获取。未来，特区政府将依据实际推行的情况与广东省政府持续检视并讨论，逐步增加名额数量。每辆车在香港最多可以连续停留3天。

需要注意的是：申请人和指定司机必须拥有有效的香港驾照。此外，申请人还需根据香港法规为他们的“粤车”完成车辆牌证申请、通过检验确保车辆符合相关规定，并在入境香港期间购买三者险汽车保险。最后，请按照预先成功的预约日期出行。

为了帮助申请人顺利完成相关手续，香港方面推出了多套措施。例如，特区政府委托了在香港设有分支机构的广东重点城市机构，按照香港规定和标准对内地车辆进行检验，并向特区政府运输署报告验车结果；此外，内地居民除了可以直接赴港考取香港驾照之外，也可以凭借其合法有效的内地驾驶执照通过“免试签发”程序，申请获得香港驾照。与此同时，多家香港保险公司也做好了准备，将在适当的时候推出相应的短期保险产品以满足不同需求。

我已提前取得了香港驾照，并计划下个月提交驾驶进入香港市区的申请。增值税专用发票图片【代办电话13434104765；QQ2188982664】希望那时能得到顺利批准，实现一脚油门即到香港的目标！广州市民朱先生如是说。他平时与家人会搭乘高铁前往香港游玩，如果能自驾，则不仅成本更低，还能更好地连贯各个旅行目的地，实现无缝衔接。

推动连接与沟通

粤车南下离不开创新驱动的政策与团队高效的执行。香港特区政府运输及物流局局长陈美宝指出，港珠澳大桥原本就是连接粤港澳大湾区的“同心桥”。她期待通过这一政策实现一桥双向、百业受惠的目标，为各方带来无限机遇。

粤港澳三地长期以来一直紧密沟通合作，并共同实施一系列跨境车辆通行政策，这些措施促进了两地经济社会融合发展的重要作用。港珠澳大桥开通7年以来，经大桥珠海公路口岸往来三地的旅客达到9340万人次以上，而累计通过的车辆超过1950万辆次，客流和车流每年的增长率分别超过了16%和45%。

尤其是2023年“澳车北上”和“港车北上”政策相继出台后，驾驶港澳单牌车进入广东成为港澳居民日常生活的一部分。据统计数据显示，两年来拱北海关累计监管的“北上”港澳单牌车辆次数超过768.6万辆次；而单日的车辆通行量最高曾达2.8万辆次。

随着“粤车南下”政策实施，粤港澳三地车牌车辆首次在同一口岸实现同出同入，港珠澳大桥作为纽带的“北上南下”双向流动将越来越顺畅，进一步促进互联互通。大湾区宜居宜业宜游的生活圈正加速形成。

中山大学区域开放与合作研究院院长毛艳华认为，这些政策的实施，展现了中央政府及粤港澳三地政府推动大湾区融合发展的心愿，这对于加速建设富有活力并具备国际竞争力的世界级一流湾区具有重要价值。

（人民日报海外版记者 柴逸扉）