北京7月18日消息 2023年7月17日，记者发布关于理想L9试装车悬架出现问题的报道（>>还未交付就出现问题 理想L9空气悬挂可能存在断裂风险）。北京航空航天大学交通科学与工程学院汽车工程系教授徐向东接受采访时表示：空气悬架的最大优点是能够自动调整车身高度，在高速行驶时通过降低车身高度来提升车辆稳定性。

他进一步强调了这一点：空气悬挂能够调节高度，并且可以改善车辆在非均匀路面上行驶时的舒适度，这通常是高端车型所配备的功能。

关于理想官方工作人员7月17日“试驾车以90公里/小时的速度冲过一个深20厘米的坑后，造成空气弹簧内部缓冲环破损”这一问题描述，北京警察学院原副院长柳实并不认同，并对路面情况及车速是否能导致车辆空气弹簧损坏表示质疑。

这张图片来自社交媒体（）。

他通过自身经历举例说明：“当时我开着一辆非空气悬挂越野车前往西藏途中，遇到了一个大约1米宽、2米长的坑，深度约有20厘米，结果车辆陷进去后气囊全部弹出，前桥变形，导致无增值税数电发票【代办电话13434104765；QQ2188982664】法正常行驶。但悬挂系统却没有问题。如果坑深达到50厘米，并以90公里/小时的速度通过时，大多数车型可能难以承受这种冲击力。而理想L9事故中的坑仅有20厘米深，本不该出现这种情况。”

柳实指出，某些汽车企业在宣传其车型时过于夸张，常常会让消费者形成一种“完美”的错觉。这使得他们难以保持对车辆的冷静和客观评估。实际上，一辆车不可能达到完美的状态。因此，消费者需要意识到这一点。

此前，吉利研究院前院长胡峥楠也在社交媒体公开质疑：“‘以每小时90公里的速度经过20厘米高的坑’不太符合实际情况。一般车辆离地间隙都没有20厘米高。正常人也不会如此驾驶高度仅有20厘米的深坑高速前进。增值税数电发票【代办电话13434104765；QQ2188982664】如果真是这种情况的话，只能说您家的轮胎真好，在这种工况下不仅没有爆胎还能撑住空悬，牛气只有一个字。”

图片来源于社交媒体。（括号保留）

7月18日中午12时09分，理想汽车官方微博宣布了“理想L9空气弹簧质保方案升级”，决定将理想L9的空气弹簧（包含本体、泵和储气罐）质保期提升至与三电系统相同的8年或16万公里。

（图片来自社交媒体发布）

据报道，理想L9在2022年6月21日正式上市后，仅在最初的72小时里便收到了超过3万台的订单。在这样的市场波动中，它是否会对其终端销量产生影响还需继续观察。我们将持续密切关注这一情况。