广汽传祺向往S7上市价格曝光_【天津增值税发票查验平台官网【代办电话13434104765;QQ2188982664】】

北京3月31日电 3月30日,在深圳坪山燕子湖国际会展中心,“千里智行 始于向往”——传祺向往S7用户派对正式举办。传祺向往S7新车宣布正式上市,限时价区间为16.98万元至22.38万元,其中顶配车型Ultra四驱激光雷达版,国补后最低售价为20.88万元;为了满足更多不同需求的用户,特别推出了Pro版,其国补后最低售价仅需15.38万元。

(厂商供图,发)

传祺S7专注于家庭需求的大型智能驾驶SUV,在用户派对活动中,跨界艺人和产品工程师进行了互动分享。他们讨论了智能乘坐空间、动力系统、高级驾驶辅助技术和高质量的安全性能等方面的先进技术,并将其转换成了用户的温馨体验。

传祺S7拥有8种车色可选,座椅靠背和坐垫均为超柔NAPPA真皮材质,每辆S7的皮革用量超过7平方米。车厢内部的顶部区域采用了2平米的高级麂皮进行包裹,全车总使用皮革面积超过30平米。 该车型的座椅具备通风、按摩及加热功能,并设计有高达10层结构和15毫米厚慢回弹海绵坐垫以分散体重负荷,长时间乘坐也不会觉得疲惫。第二排座椅靠背的最大倾斜角度达到137°,能够提供更贴近人体自然坐姿的支持,同时还配有电动无级调节功能。 在视听配置上,S7配备了22个高性能扬声器,支持杜比全景声技术,并且17.3吋的3K高清吸顶屏具备莱茵低蓝光认证。

传祺向往S7具备“一车双模、一车三用”技术,提供了两种模式:“智能混动+超级增程”,带来三种能源选择:纯电、插电式混合动力和增程式混合动力。日常通勤使用纯电模式,经济舒适;周天津增值税发票查验平台官网【代办电话13434104765;QQ2188982664】末郊游选择超级增程模式,静谧平顺;长途高速行驶时则选用智能混动模式,确保最长续航里程。该车配备了同级领先的36.3度大电池,并具备最高可达205公里的纯电续航和最长1150公里的综合续航能力,仅需17分钟就能从30%充电到80%,最大对外放电功率达到6kW。

传祺S7四驱版装备了AI智电四驱系统,能够实时检测车况与路面情况,并精确调控前轮与后轮的驱动比。它能够在雨雪天或转弯路段行驶时表现出色。

新车首次搭载了广汽自主研发的钜星智控底盘,并吸收了保时捷和阿尔法罗密欧等底盘调校大师的经验,结合了广汽20多年的底盘技术积累。 该车配备了FSD悬架系统与高性能液压衬套组合,既能有效过滤细碎震动,又可抑制大幅晃动;广汽自研的ASTC-鹰爪系统能够提升冰雪和积水路面的可控性,在急加速、刹车时也不容易跑偏或甩尾;CST舒适制动系统实现刹车时不点头;30万级豪车同款的DP-EPS转向系统则响应快速灵敏。

传祺向往S7配备英伟达Orin-X芯片和全车27组车规级传感器,协同工作,并搭载仅25毫米厚的激光雷达,其最远探测距离超过200米。该系统实现360度无死角环境感知,能够更清晰、全面和准确地理解周围环境,提供了更为广阔的智能驾驶应用场景。

广汽星灵智行ADiGO GSD智驾系统与Momenta合作打造的端到端智驾大模型,具有主动学习和持续进化的功能,使驾驶习惯更接近人类,并提高对前方障碍物的识别能力。无论碎石、纸箱还是施工设施都能轻松避让。通过大量驾驶数据收集,智驾领航时间和导航偏差可控制在3%以内。经过大量的训练及优化泊车规划路径后,最快可以实现仅23秒完成泊车。

同时,传祺S7开发出了与华为相同的执行拓扑架构,类似人体四肢上的敏捷神经元,天津增值税发票查验平台官网【代办电话13434104765;QQ2188982664】大幅缩短了智驾执行链路时间,起步反应迅速,还能轻松应对各种复杂车位。此外,车辆实现了端云一体的智驾OTA功能,保持常用常新,越开越好。“从车位到车位”的智驾领航等多项高级智驾功能将在25年中期实现。

广汽传祺致力于为用户提供可靠的产品,从研发到生产全程严格把控质量标准。投入超过300人的试验团队和超过1000个验证项目,在全国70多个典型路况下进行全面测试与研究。此外,公司还拥有业内不多见的智能化全栈式生产制造工艺,确保产品的智造品质。

传祺向往S7构建了全方位的安全保障体系,包括720°无死角碰撞安全开发矩阵。该车型采用了行业顶级的笼式盾甲车身结构,并在乘员舱的关键部位使用了热成型超高强钢。经过远超国标要求的正碰和侧碰测试后,在安全性方面遥遥领先同级竞品。

此外,新车配备了10个安全气囊,包括20升超大膝部气囊,并且还有长达20秒保压的安全气帘,保压时间超出同级车辆3倍以上,能够为乘客提供持续的安全保护。 在电池安全性方面,传祺向往S7搭载了新一代弹匣电池,能够在热失控前形成一道防护墙,有效阻止热失控现象的发生。这款电池即使经过Z形折叠、暴力锤击或360度麻花扭转测试也不会起火。 在测试规模上,传祺向往S7投入了行业罕见的1143辆测试车,通过工程师与用户共创的方式完成了超过1300万公里的测试里程。