在漫威电影《黑豹》中，黑豹趴在一辆由妹妹Shuri远程控制驾驶的豪华车上，上演了一场闹市追车的精彩场面。如今，电影中的这种“远程驾驶”的高科技，随着5G的发展正在离我们的日常生活越来越近。 两天前，华为宣布了在汽车5G领域的最新技术，令人一时惊叹四座。而就在今天正式闭幕的2019上海车展上，许多车企和科技企业纷纷重点展示了5G与汽车产业融合的设计。无人驾驶时代在5G“翅膀”的助力下，真的离我们更近了。

华为、高通、中国移动加入 车企推进5G部署

5G时代即将到来。2023年4月23日，在上海车展上，华为宣布推出全球汽车行业首款5G通讯硬件，并称该模块将在今年下半年帮助实现5G网络技术在汽车领域的商业化。此前，华为曾在2019年的伦敦世界移动大会上预沟通会上展示了一套“自动驾驶移动网络”系列化的解决方案。华为在推进5G移动技术方面早已为大家所熟知。目前，华为已在上海、深圳和无锡等地测试智能联网汽车的技术，并与一汽、东风和长安等多家汽车制造商签署了合作协议。华为主动入局汽车行业供应链的一连串动作，显示出“汽车+5G”这一庞大市场的勃勃生机。值得一提的是，就在4月17日，中国移动已经与华为就5G车联网展开合作，随后上汽集团也加入了这个联盟之中。

在5G领域，许多嗅觉灵敏并变身“科技公司”的汽车整车厂已经开始行动了。在国内市场，车联网和自动驾驶对5G技术的迫切需求促使车企们频繁进行合作。去年11月，上汽与中国移动牵手，计划共同开发首款量产的5G互联网汽车；今年1月15日，长安汽车与华为成立5G车联网联合创新中心；2月初，在华为发布全球首款5G折叠屏手机后，吉利宣布将与高通和高新合作，并计划在2021年推出支持5G及C-V2X技术的量产车型。而在2019年的上海车展上，众多车企纷纷展示它们对未来“5G汽车”的构想。东风推出了首款融合了5G远程驾驶技术的概念车——Sharing-VAN；北汽新能源高端品牌ARCFOX发布了搭载5G技术的IMC架构，并配备算力高达每秒352万亿次最强芯片，可实现L3至L4级别自动驾驶功能；上汽荣威发布了全球首款5G智能座舱荣威Vision-i概念车，具备全增值税发票税控开票软件下载【代办电话13434104765；QQ2188982664】舱交互能力。此外，宝马、奥迪、奔驰、大众、福特和通用等国际品牌也展示了针对5G时代的各类概念产品。

5G技术加速了自动驾驶的发展过程

与4G相比，5G最具显著的特点是高带宽、大容量以及低延迟，这些特点与物联网（IoT）、人工智能（AI）、大数据处理、云服务等多个新兴产业密切相关。

在上海车展中可以发现，在众多车企描绘的理想图景中，5G技术实现了“万物互联”，使得人与车以及车辆和道路之间的联系不再割裂，真正融为一体。这让我们看到了信息通信技术给汽车产业带来的巨大变革。 就像上汽集团总裁陈志鑫在展会上所说的那样，5G最大的变化还在自动驾驶领域。自动驾驶技术每迈上一个级别（从L1到L5），都依赖于基础的5G技术。华为战略部副总裁张文林也提到，强大的网络能力使车辆感知系统增强，并且使人得以“解放”出来驾驶汽车。 他表示，与4G相比，5G具有数十倍甚至数百倍的传输速率优势。能够支持每平方公里百万台设备在单位时间内互联，将延迟缩短至1毫秒。5G让现实和虚拟之间、以及万物之间的信息数字传输时间、地域和数量取得突破性进展，这为自动驾驶降低事故频率、确保安全性提供了重要的技术支持。这也是为什么5G技术能在汽车领域为高速移动车辆提供自动驾驶解决方案的原因。

请注意，正是由于汽车联网和自动驾驶技术对5G技术的迫切需求，如今拥有5G核心技术及基础设施的通信运营商正在迅速进入汽车行业，并成为车企的新供应商。他们在车联网和自动驾驶生态系统中也占据了不可或缺的位置。 与此同时，智能网联技术与5G信息技术相结合，为企业带来了更加人性化的用户体验，这已成为车企们探索的重要领域之一。

5G时代并不等于完全自动驾驶时代。

曾经有人宣称“5G时代=自动驾驶时代”，但实际上这仅仅是短暂的自我吹捧。随着2020年5G商业化消息传出，增值税发票税控开票软件下载【代办电话13434104765；QQ2188982664】多家车企承诺L3级别自动驾驶技术会在那时实现，但上汽和长安等车企表示要实现真正的全自动驾驶仍然受到各国法规限制，并且高精地图及海量信息技术仍需完善。在当前的自动驾驶领域，L1到L3是最容易实现阶段，但从L3升级至L4甚至更高水平的技术需求与法规支持非常难以克服。同时，数据丢失、黑客攻击以及身份盗窃等问题也是车辆开始启用自动驾驶技术后可能出现的问题。这将决定未来人类能否成功实现无人驾驶汽车时代的到来。

看一看与5G相关的汽车技术

有什么新消息吗？

地图确保无误差。

5G是无人驾驶时代的必要技术之一，自动驾驶依赖于网络具有低延迟、高可靠性以及大流量传输的能力，尤其需要能够实时精准更新高清地图的信息。系统利用精密的数据传递来预测行驶路径，确保行车更加安全可靠。

对危险反应迅速且及时

目前，汽车已具备L1或L2级别的自动驾驶功能，但在面对交叉路口信号灯变化和临时道路情况以及突发事件时的反应速度仍然存在一些不足。5G技术可以让马路上每一辆车都能实现互联互通，并共享位置信息，从而显著提高车辆反应速度至毫秒级水平。即便在每小时100公里以上的车速下遇到危险也能保证及时响应，有效减少交通事故风险。

AI变得更加强大了。

采用了5G技术的汽车AI系统会更加智能。通过大数据的快速传输，车辆能够自动获取和处理数据，实现自主学习功能，并帮助全自动驾驶车辆规避事故发生。 此前我们主要依靠安全带与安全气囊这类被动保护手段来保障行车安全性；未来，汽车将能通过“学习”数据主动防范交通事故的发生。

改善了座椅的互动性

当车辆采用5G自动驾驶时，用户所需的任何内容都能以所需位置与材料呈现出来。例如，上汽荣威Vision-i概念车和宝马Vision iNext概念车，这些都是对未来无人驾驶时代设想的车型，在车内各个地方都能实现互动功能。

车内的设计非常简洁，没有大屏幕吗？

甚至方向盘、油门和刹车都被认为是多余的。奥迪AI:ME概念车把它们都巧妙地“隐藏”起来，只有在需要时才会“召唤”出现；而上汽则干脆将荣威Vision-i概念车打造成了一个“5G零屏幕智能座舱”，完全打破了传统的屏幕显示方式，全车取消了实体屏幕的设置。