智"赢"成人礼:第十八届北京车展今日启幕_【增值税发票查验平台官网手机版【代办电话13434104765;QQ2188982664】】
4月25日,第十八届北京国际汽车展启幕,在迎来里程碑时刻之际,也标志着汽车行业正在经历从新能源到智能化的不断进步与转变。
作为全球汽车市场的桥头堡和风向标,本届北京车展汇聚了国内外知名汽车品牌展示全新产品,并以高规格参展。全球有117辆新车型进行首发亮相,其中包括跨国公司的30款全球首发车以及41辆概念车。新车的密集发布无疑将大大激发市场热情。
时隔四年之后,北京车展终于重启了。2024年4月25日,即第十八届北京国际汽车展览会(简称为“2024北京车展”),盛大开幕。这无疑成为行业内人士关注并深入了解车市最新动向的重要平台。
自1990年起创办以来,北京车展每隔两年在北京举行一次。截至目前已成功举办过16届。在这段时间里,北京车展见证了中国汽车产业由雏形走向成熟,由弱小向强大跨越发展的过程。同时,中国的汽车市场也从1990年的50万辆销量,发展至如今的3000万辆水平。
北京车展主办方表示,历届车展得到了国内外知名汽车及零部件制造商和社会各界的高度重视与积极参与,在业内享有较高专业性和权威性,并现已成为全球汽车行业在中国每隔两年举行一次的重要展示活动和引领产业发展、促进汽车消费的重要平台,是我国具有广泛国际影响力的著名品牌展会。
由于疫情影响,2022年第17届北京车展没能成功举办;现在,第18届北京车展强势归来,在庆祝成长之同时也将再次目睹汽车产业在新能源和智能化方面的不断进步。
正如当前业内广泛共识所指出的那样,电动汽车市场上的转型阶段已进入快速发展时期,而智能技术的发展则进入了提升速度的关键时刻。展望未来,智能与电动化深度融合成为发展的方向。要构建强大的智能平台,必须先稳固好电动化的基础架构。
不仅如此,作为全球车市的桥头堡和风向标,第十八届北京车展预计将发布大量新车,势必大大刺激市场需求。数据显示,在今年第一季度内,国内汽车产量与销量分别达到了660.6万辆和672万辆,同比增长率分别增值税发票查验平台官网手机版【代办电话13434104765;QQ2188982664】为6.4%和10.6%。根据中汽协的预测,预计到2024年中国汽车总销量将超过3100万辆,并且同比增长有望达到3%以上。
不断走高的市场销量和人气使得重新回归的第十八届北京车展备受瞩目。公开信息表明,本届车展的展出总面积为22万平方米。国内外众多知名汽车品牌携全新产品以高规格参展,共展示了全球首发车117辆,其中跨国公司有30辆全球首发车型;此外还有41辆概念车亮相。
以下是修改后的内容:具体来看,一汽红旗、东风汽车、上汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、长城汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车和JAC江汽集团等自主品牌将参展,集中展示最新的研发技术及产品,给观众带来强烈的视觉冲击。
自主品牌在市场上取得强劲进展的背后,很大程度上是凭借市场占有率快速增长支持的。第一季度内,中国汽车品牌的乘用车销售数量达到339.2万辆,相较于去年同期增长了26.4%。市场份额则提升至59.6%。 业内人士认为,中国汽车品牌在新能源汽车领域的先发优势显著,在新车研发速度以及产品的竞争力方面有明显的优势。近年来,中国品牌汽车的市场占有率不断提升,未来有望继续上升的空间很大。
与此同时,一些国际车企正积极开拓中国市场,比如在中国设立研发团队,以便更快地适应市场需求,并利用中国的供应链资源。有分析人士指出,“中国是全球最大的汽车市场之一,全球车企都应持续加大对中国的投资力度。”
本届北京车展上,宝马、奔驰和奥迪品牌,大众汽车品牌、smart、腾势、福特增值税发票查验平台官网手机版【代办电话13434104765;QQ2188982664】汽车、上汽通用汽车、林肯、沃尔沃、捷豹路虎、丰田、本田、日产、现代、极星(Polestar)以及江铃汽车等国际主流汽车品牌都将参展。
值得关注的是,中国新能源汽车市场的优势正在进一步扩大。截至2023年,中国的新能源市场规模已经连续9年位居全球首位;今年第一季度,中国新能源汽车的累计产销量分别为211.5万辆和209万辆,同比分别增长了28.2%和31.8%,市场占有率达到了31.1%。本届北京车展上的新能源车辆参展规模再创新高,展出的新能源车型总数达到278辆。
聚焦新时代背景下,蔚来、小鹏、赛力斯、哪吒等新能源品牌的强势登场引发了广泛关注。而理想汽车、鸿蒙汽车、小米、阿维塔、深蓝汽车、智己汽车、昊铂汽车、iCAR、极氪、极越、零跑汽车、飞凡汽车、远航汽车和极石汽车等多个品牌则首次在北京车展上亮相,展现了各自的实力与创新。
2024年北京车展集中展示汽车部件及组件、电子及系统、新能源及智能网联三大主题的零部件,吸引来自13个国家和地区近500家知名零部件企业和科技公司参展。“从产业化到规模化,从市场化到全球化,汽车行业整零企业的供应链关系正从垂直向共生转变,重构全球产业链与供应链。”北京车展主办方如此表示。