原题目：5G基站进入休眠状态以降低能耗同时保障用户的正常使用体验

近日，中国联通洛阳分公司在其微信公众号上发布了消息，称该公司近期已针对已经入网的三种不同基站射频单元设备（AAU），在不同的时间段内设置了空载状态下的深度休眠功能，并以此来实现对智能化基站设备能耗的有效管控。比如，在对于未进行单站验证或已完成单站验证的站点中，全天候开启AAU的深度休眠模式；而对于正在进行单站验证的站点，则采取分时段开启的方式执行AAU的深度休眠操作。

这一消息在网上引起了广泛关注和讨论。关于为什么需要对5G基站进行休眠以及这种做法是否会对用户的通信造成影响的问题，记者采访了相关部门并进行了详细了解。

为了减少能耗，空载设备被断电。

什么是AAU深度休眠？中国联通网络技术研究院无线研究部副主任李福昌解释道，AAU在空闲状态下开启深度休眠功能指的是，在没有5G用户连接时基站的业务处于闲置状态，这时AAU设备可以关闭大部分有源设备供电并进入休眠模式。这能够达到降低AAU空载能耗的效果。

为什么要让空载状态下的AAU设备进入深度休眠呢？答案是为了节省能耗。 李福昌解释道，由于5G基站中的AAU设备配备了64个或32个通道，相较于传统的4G设备，新增了大量有源器件、基带处理单元等组件。这使得该类设备在空载状态下消耗的电量显著增加。

了解到，与4G相比，5G的带宽增加了5倍左右，同时功耗也有显著提升。具体而言，AAU（有源天线单元）的功耗增加是导致5G基站整体功耗增加的关键因素之一。

在基站正常开启状态下，与高峰期相比，后半夜基站耗能并没有显著减少，但大部分能耗仍是‘无效能耗’。将空载状态下的AAU设增值税发票开具指南【代办电话13434104765；QQ2188982664】备转入深度休眠是网络管理精细化的一个趋势。电信行业分析师付亮指出，这种方法对用户影响很小，却可以大幅降低运营商的电费及其他维护费用。

达到一定规模的用户使用后才能激活

那么，这种深度休眠会影响用户的使用吗？李福昌解释说，5G基站的AAU在业务空闲时段会开启深度休眠功能，运营商根据实时数据进行判断后实现5G网络功耗的智能化管理。如果业务量突然增加，AAU设备可以迅速通过网管平台被唤醒。

一位中兴通讯的技术专家指出：“基站一旦进入深度休眠模式，在此状态下基站仍然保持上电状态。基站会周期性地与核心网络进行信令交互以维持最低能耗水平，但此时不会向用户提供服务。”

中国移动河南有限公司总经理杨剑宇表示，5G基站进入深度休眠并非等同于路灯的关闭，具体时间并不固定。当人工智能监控发现某个地方大量用户在使用网络时，基站能够即时唤醒并恢复正常运行。

付亮表示，与面向普通消费者的5G服务相比，基站休眠对5G行业应用的影响较小。因为行业应用的需求曲线较为清晰明确，运营商可以根据需求调整基站使用情况，在不影响业务的情况下尽可能减少电力消耗。此外，在独立组网网络下，当自动驾驶和自动控制已被广泛商用时，这类区域的5G网络不会采用基站休眠的方式，而是会采用更高效的调度机制。

齐心协力减少电费支出

为了解决5G基站用电成本过高的问题，各地政府也开始陆续出台相关政策措施。当前，降低5G基站用电成本的主要政策支持集中在三个方面：首先，推动从转供电改为直供电，这是减少用电费用的关键环节；其次，实施定向调降电费的措施；最后，增值税发票开具指南【代办电话13434104765；QQ2188982664】提供地方资金扶持。

同时，华为和中兴等通信设备制造商一直致力于为三大运营商提供解决方案，并努力在5G基站设备层面降低能耗。运营商也在向智能节能方式转型，开发了诸如深度休眠和符号关断等多种降低能耗的方法。 在此之前，华为推出的PowerStar节能方案利用AI等技术，在2G、3G、4G和5G多频网络协同调度方面取得了进展，以达到节能减排的目的。 江苏电信与中兴通讯联合试点了一项基于符号关断和深度休眠的5G节能技术。

所谓“符号关断”，就好比原本是四车道的单行公路，每条车道都有人在维持秩序，在夜间空闲时间关闭了其中三条车道，只留下一条车道供通行。相比深度休眠，“符号关断”虽然节电效果相对较弱，但可以确保用户在5G网络中随时保持连接状态。实测结果显示，“符号关断”可实现20%以上的能耗节省，而深度休眠期间平均能节约60%的电力以上；其中5G二期主力AAU的深度休眠节能高达80%以上。“符号关断”与“深度休眠”的结合全天能实现超过30%的综合节电，同时在节能模式下网络各项性能依然保持稳定。

中国电信相关负责人说：“目前，我们在推动产业链在技术上进一步降低5G基站的能耗，比如采用更低能耗的处理芯片、利用人工智能算法进行节能控制等。同时，在现网部署时，会根据当地环境和用户数量密度来调整基站的发射功率配置以及收发天线的数量，通过这些灵活的选择来减少功耗。”