北京消息：4月10日在安徽芜湖，奇瑞汽车举办了一场名为“奇瑞汽车混动之夜暨开源计划发布会”的活动。本次会议主题为“中国混动 智领全球”，旨在发布最新全球混动技术、全球混动技术标准宣言和奇瑞混动技术开源计划。

此图由厂商提供，并发出。

2001年，在大多数车企对于“混动”还是未来概念时，奇瑞已经开始从零做起研发混动技术。在混动领域上，奇瑞是中国最早开发并优化这项技术、增速最快的车企之一，并且拥有多款搭载混合动力系统的车型。

在发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，奇瑞布局混动技术的初衷基于可持续发展的理念，一直致力于实现“四个可”：可持续的绿色发展、可承受的价格、可信赖的安全以及可放心的续航里程。这样做是为了在全球不同市场提供更多更优的技术解决方案，让更多的用户拥有更多选择的机会。

经过二十多年的精耕细作和布局规划，奇瑞建立了全球领先的混合动力技术体系——“三轮驱动”。该体系包括在核心技术环节上的全面掌握、以安全作为行业标准的基准以及与全球合作伙伴共同构建开源生态系统。

发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山表示，经过对全球用户需求的深入分析，奇瑞提炼了好的混动技术贵州增值税发票综合服务平台【代办电话13434104765；QQ2188982664】标准：不仅要达到“全域架构”和“全域超能”，还要为用户提供“高节能、高性能、高智能、高安全、强越野”的体验。

在活动现场，奇瑞展示了最新一代鲲鹏混动技术的实力。节能方面，依托46.5%热效率的新一代混动发动机和93%综合效率的混动箱组合，鲲鹏混动开启了油耗2时代。性能层面，奇瑞推出了搭载2.0TGDI专用混动发动机、DHT230和DHT280变速箱的产品，实现了全球范围内最高的280kW功率和电机转速达到24,000rpm的世界纪录。智能层面，通过行驶域一体化智控平台搭配智能运动控制和能量管理系统，不仅提供了极致的操作体验，还能实现自动规划的全程能量管理。安全方面，奇瑞坚持全球研发、标准验证，并为越野爱好者量身定制了CDM-O/CEM-O硬核动力方案。 此外，在会上，古春山还公布了新一代鲲鹏天擎专用混动发动机的消息，其热效率可达48%以上。

同时，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用认为，最佳的混合动力技术应该满足全球用户的多样化需求。基于对全球优秀混合动力标准的理解，贵州增值税发票综合服务平台【代办电话13434104765；QQ2188982664】奇瑞在混合动力技术的支持下将节能、续航能力强、越野性能好以及安全性能优越的技术应用到了所有类型的车型上。

奇瑞表示将在2025年推出39款车型的混合动力产品，并在活动现场展示了几种新型混合动力车型。2025款风云A8双动总覆盖，实测续航里程可超过2000公里，实测油耗仅为每百公里2.68升，纯电模式下CLTC续航里程最高可达145公里。此外，这款车还配备了8155车规级芯片以及L2.5级别的智能辅助驾驶系统，在用户体验方面达到了新的高度。

瑶光CDM-S电四驱车型采用性能为特点的设计理念，搭载M3X超混平台，配备了行业首创的四擎四驱技术，提供了高达455kW的最大总功率和920N·m的最大总扭矩。其极致的四驱响应时间为仅0.02秒，并且实现了零百加速时间仅为4.26秒的卓越体验。配合先进的飞鱼底盘2.0系统，确保车辆运行稳定如磐石。

山海T2加长版以越野功能为主打，配备了CDM-O系统和XWD全自动智能四驱，提供多达7+X种驾驶模式的选择。

为了使中国的混动产品更好地走向国际市场并满足各国的不同需求，奇瑞汽车与国内的中国汽车标准化研究院合作，发布了《奇瑞汽车全球混动技术标准宣言》这一公告。