北京5月6日消息 2024年4月25日，经过四年缺席之后，“新时代，新汽车”主题的2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下称“北京车展”）正式举办。据官方信息透露，在这次展览中，有117款全球首发新车亮相，还有41款概念车及278款车型的新能源车型参展，与往年相比有所增长。

截至2023年，中国新能源市场的规模连续9年稳居全球之首。今年一季度，中国的新能源汽车生产和销售总量达到了211.5万辆和209万辆，同比分别增长了28.2%和31.8%，市场占有率攀升至31.1%。

良好的市场表现吸引了许多车企的关注。尤其是一些借机完成“换道超车”的自主品牌，在品牌数量、车型数量和销量规模方面依然占据优势，并且在北京车展上继续加快新品推出的节奏，主要在电动化和智能化领域探索新技术，展示新产品成果。

除了单一自主品牌独立设立展台之外，包括东风汽车、广汽集团及长城汽车旗下的多个品牌选择联合参展。它们共同组成了统一的展台，以团队形式竞争，并加快在国际市场上的扩展速度。请就此做一番总结分析。

在北京车展上，东风汽车以“聚势跃迁 共创新程”为主题参展，携22款新能源产品全新亮相，展示了其在新能源领域的强大实力和最新成果。“未来三年内，东风将投资超过600亿元人民币，并推出30款全新乘用车新能源产品以及14款商用新能源基础车型。”新上任的东风汽车集团总经理、党委副书记周治平表示。今年东风汽车的目标是新能源销量突破一百万辆，总销量达到三千二百万辆以上。

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为了展示其科技创新实力，东风汽车推出了多个硬核产品和技术成果。其中包括不久前发布的马赫电混PHREV车型，还有十合一高效电驱系统和新一代高能量密度固态电池技术。“东风氢舟”动力平台、“东风悦享智能BUS”以及车路云一体化等先进技术也一同亮相展示。

其中，“马赫”牌电动增程混合动力车辆（PHREV）代表了东风汽车对混合动力技术的重要创新。该车型实现了续航里程提升约10%的目标，并将馈电油耗降至每百公里3L，同时不断推动发动机热效率突破50%，持续推动行业进步。

在智能化领域，东风汽车专注于智能座舱、智能驾驶、智能车控和智能生态等方面的技术发展，并致力于掌握核心关键技术。该企业特别重视自主车规级芯片、车用操作系统以及高级自动驾驶等领域的研发，力求在未来智能化市场竞争中取得优势地位。

这使得旗下品牌得到了有力支持。例如，东风汽车旗下的东风风神、东风奕派、以及东风纳米三个品牌的车型均进行了更新，推出的新车型有 eπ008 、 风神 L7 和 纳米 01 创新版。

据了解，eπ008是一款专为家庭用户设计的SUV车型，支持纯电动和增程式两种动力模式，预售价格范围在20万至25万元之间；风神L7则是首台搭载东风马赫电混PHREV技术的新车，在同级别中拥有最长可达205公里的纯电续航能力和超过1500公里的实际综合续航里程，并已于4月25日正式上市，其市场指导价为12.89万至15.69万元。

值得一提的是岚图汽车，在北京车展上不仅带来了全新的岚图FREE、新岚图梦想家和岚图追光PHEV全系车型，还发布了“共岚图”出海计划，并设立了“6655”的核心目标——到2030年，布局六大洲市场，在全球范围内进入60个国家和地区。预计到那时，岚图将累计开设500个销售服务网点，并在全球范围内累计售出50万辆汽车。 据悉，岚图今年还将发布第四款全新车型。

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为提升市场竞争力，岚图于2024年北京增值税普通发票查询平台【代办电话13434104765；QQ2188982664】车展前的4月24日举办了春季技术沟通会，发布了多项核心三电技术：展示了全新的岚海动力系统，并公开了5C超级快充技术，称10分钟可以补能至450公里；还演示了下一代AI算法智能座舱，并宣布与华为在智能座舱和智能驾驶领域展开深度合作的新车型将按计划推出。

同样瞄准全球市场的还有广汽集团。在此次北京车展期间，广汽集团携旗下五大整车品牌亮相展会，旗下自主品牌推出了两款新车型，并发布了“智行2027”行动纲要。

广汽集团总经理冯兴亚表示，广汽集团将全力推进“智行 2027”行动计划，计划在未来三年内以广汽 AI 大模型平台、星灵电子电气架构以及智能网联大数据平台等三大技术为支撑，旨在提升产品体验，并在出行场景方面实现领先。

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根据计划，广汽集团的L3自动驾驶技术将在2025年开始量产，并在2026年拓展更多使用场景。随后，在2027年将推出面向消费者的L4自动驾驶系统。这些都将标志着广汽自动驾驶技术步入了一个新的阶段。

智能化下半场已经启动，无人驾驶正在以不同形式进入大家的日常生活。有人说，无人驾驶技术是期货，但我们认为，无人驾驶技术不是期货而是现货。广汽将全力以赴推动智行2027行动计划，朝着无人驾驶的目标前进，并通过分阶段推进和成熟一个项目就量产搭载一个的做法，步步领先，最终确保在该领域保持领先地位。冯兴亚如是说。

在本届车展上，广汽埃安凭借其战略实施的关键角色，正式推出了第二代AION V——这款面向全球市场的战略车型。与此同时，埃安品牌宣布将启用全球统一的“AION”字母标志，这将进一步推动其国际化进程。

至今没有一款全球风靡的经典车型。作为智能电动车的领军品牌，我们可以在集团智行2027行动计划指导下，率先推出一款全球新经典车型。我们的希望寄托在第二代AION V上。 广汽埃安总经理古惠南表示，这款第二代AION V还将首次使用“AION字母标”。新车将于2024年7月在全球市场上市。

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广汽传祺推出新能源时代用户覆盖全方位和多场景的无忧解决方案EV+, 宣布与华为开展全面深入的合作，全新2024款传祺新能源E9系列车型正式发布，同时启动传祺新能源E9四座定制版预订。

现场，广汽传祺和华为宣布即日起启动“传祺华为联合创新计划”。接下来，“传祺智电科技i-GTEC 2.0”将率先与华为的乾崑智驾系统ADS3.0及新一代鸿蒙座舱等前沿技术无缝集成，为用户带来全新的传祺AI底盘和双驱智驾等智能黑科技。

广汽乘用车总经理黄永强提到，广汽传祺针对新能源汽车用户的担忧，将以传祺新能源技术与产品为主力，向用户提供全程无忧的服务方案——“EV+”，致力于营造更智能化、便利性更高的新能源用车体验。

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基于EV+解决方案，广汽传祺将智能化发展定位在由广汽自主技术研发和与华为合作的双重驱动路径之上。

长城汽车不甘落后，在北京车展上展示了超过20款车型。此次亮相包括魏牌、坦克、哈弗、欧拉以及长城炮等五个品牌。这些品牌首次齐聚一堂，展示了长城汽车在智能科技、越野能力和全球化的多方面优势。

魏牌在北京车展上展示了蓝山智驾版车型。该版本支持无高精全场景NOA功能，并实现了100%去高精地图的操作。此外，还配备了先进的全融合泊车系统，具备跨层记忆泊车、自动泊车和循迹倒车等功能。

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此外，为感谢老用户，不久后，蓝山和高山车辆将进行OTA升级，并加入语音大模型和卡片式桌面等功能。

在此次北京车展上，坦克品牌的多款车型包括坦克700和Hi4-T集体亮相。增值税普通发票查询平台【代办电话13434104765；QQ2188982664】实际上，在过去三年里，坦克品牌已经迅速成为国内首个销量达到40万辆的越野车品牌，并且如今其月销量已经突破两万台，市场份额超过了50%。

坦克品牌的执行副总经理谷玉坤说：“在北京车展上，所有硬派越野车的销量加起来还不如坦克系列高。”

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坦克品牌的全球扩展正日益加快。今年三月，坦克300车型已在南非和墨西哥市场上线发售；与此同时，坦克500则在澳洲、印度尼西亚及欧洲、亚洲市场推出。截至目前，坦克品牌已在全球范围内售出超过三十多个国家的车辆。下半年计划中，坦克品牌将继续深化全球化战略，在南非、马来西亚以及巴西等地陆续投放多种新型号产品。

欧拉品牌也同时在全球范围内展开攻势，发布了全球化的出海战略。欧拉将在产品覆盖、市场布局和出海模式三个方面持续加强，并从单一产品走向整个价值体系的“生态出海”，以此开启全球化的新篇章。

作为中国新能源汽车首批进军国际市场的企业之一，自2021年10月“好猫”车型首次进入泰国市场以来，长城旗下的“欧拉”品牌已经成功开拓了欧洲、大洋洲、亚洲、非洲和南美洲等五大洲的多个国家和地区。 截至目前，欧拉品牌在全球范围内拥有46万用户的支持与信任，其中女性用户的占比达到75%。

未来三年，在全球化的布局下，欧拉计划从现有车型拓展至A0级到C级全系列覆盖，并将在轿车和SUV两个产品线中全面推出出口版车型。在全球市场上，欧拉的目标是在100多个国家和地区销售汽车，好猫品牌将迅速打入欧洲、中东、拉丁美洲、北非、南非、澳洲、欧亚以及东盟等八大区域约92个国家和地区。

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目前，闪电猫已分别在泰国和马来西亚成功上市，并计划于今年进入以色列、德国、英国、新加坡以及文莱等多个国家和地区销售；在商业模式方面，欧拉将从中国市场生产和销售扩展至全球市场进行生产并进行全球化销售，从而实现从单品出海到全价值体系“生态出海”的转变。“这是欧拉海外布局的长期规划，也是其国际化发展的战略方向”欧拉品牌总经理董玉东如此表示。

此外，新款欧拉好猫>木兰版一同上市。2024款欧拉好猫包含四种配置：售价为10.58万元的舒适型、11.58万元的豪华型和12.58万元的尊贵型；以及售价分别为12.58万元和13.58万元的豪华型和尊贵型。欧拉好猫GT木兰版提供了401KM豪华型和尊贵型两个配置，售价为11.98万元和12.98万元。此外，闪电猫耀夜版和芭蕾猫国风版也同期亮相。

长城哈弗展示了新一代哈弗H6、新一代哈弗H9以及2024款哈弗猛龙等车型。 新一代哈弗H6提供1.5T+7DCT与2.0T+9DCT两种动力组合选项。 新一代哈弗H9定位于“家庭智能全地形SUV”，保持其全地形产品的DNA特性。

最近在网上很火的新款长城炮推出了几款车型，其中包括2.4T乘用炮配备9速自动变速器（9AT），柴油四驱版预售价14.88万元；2.4T商用炮的预售价则在12.58万到13.88万之间。此外，还发布了基于长城自主研发、越野混合动力架构Hi4-T打造的新一代越野新能源皮卡——山海炮Hi4-T。

山海炮Hi4-T具备“纯电、混动、智能”三种动力模式。其纯电续航里程可达100公里，综合续航达到780公里，并且百公里油耗仅为2.5升。该车配备了50千瓦的大功率直流快充技术，仅需26分钟就能将电量从30%充到80%。