北京3月20日消息：今年1月10日，长安汽车宣布销量数字。数据显示，去年（即2022年）CS系列车型共销售出49万辆车，这表明CS系列是长安汽车最受欢迎的产品线。 作为中国汽车品牌中的“老字号”，长安CS系列凭借更为年轻化的设计外观和适配的售价策略赢得了市场的认可，市场份额显著增长。然而，尽管取得了令人振奋的成绩，有些车主仍遇到了影响驾驶体验和安全的问题。

2020年6月，吴先生在北京买了一辆长安CS75PLUS，但在提车后的第二周，这辆汽车就出现了刹车异响的问题。

（吴先生第一次保养时发布到汽车论坛上的问题描述）

起初，吴先生以为是新车没有磨合好引起的刹车硬点问题，4S店表示“多踩几次刹车就会好的”。不过直到车辆行驶到12000公里后，在进行第二次保养时，异响依然存在，并且刹车盘上的磨损痕迹变得更加明显。

（吴先生第二次保养后发布的关于汽车论坛的问题描述）

吴先生表示，4S店在处理车辆维修问题时态度非常好，并且还免费为他更换了新刹车盘。他对4S店的服务非常满意。不过，换完新的刹车盘后，吴先生发现刹车仍然发出异常声响。

2020年11月15日，担心异响会影响刹车效果，吴先生决定亲自解决这个问题，他通过网络购物平台购买了一套新的刹车片换上了。

吴先生曾在某个汽车网站的论坛上分享他更换刹车片的原因。

在接受采访中，吴先生表示，在更换了他从网上购买的刹车片后，车辆刹车时出现的异响消失了。至此，这辆长安CS75 PLUS的第一个安全隐患在4S店和车主的共同努力下终于得到了解决。刹车异响的问题虽然可能不严重，但如果真的影响到制动效果，后果将不堪设想。

刹车异响的问题解决了后，新的问题出现了。2021年，在一次高速公路上行驶时，同车的人对吴先生说：“你的车真高级啊，竟然还带了仪表护眼模式！”听到这句话，吴先生下意识地看了看仪表盘，结果发现仪表盘和中控多媒体屏幕都黑了。本应正常显示的车速、发动机转速、水温和剩余油量等信息全部消失了。由于正在高速公路上行驶，吴先生赶紧将车辆靠边并降低速度，并打开了双闪警示灯。大约20到30秒后，仪表盘自动重启，信息又恢复了正常的显示。

吴先生提到：“当时真是一片慌乱，因为所有的车辆信息都消失了，虽然转向和刹车功能正常，但我仍感到十分不习惯。”据吴先生所述，他在2021年间遭遇了仪表板黑屏的问题约有四五次之多。增值税发票查验平台官网查验【代办电话13434104765；QQ2188982664】

2022年，由于车辆行驶里程的增加，吴先生发现汽车仪表黑屏及多媒体系统响应迟缓的问题越发严重起来。他首先尝试联系4S店并恢复车机大屏系统的出厂设置，结果故障得以缓解，不过一周后问题又再次出现。无奈之下，最终吴先生决定更换新的仪表盘和中控多媒体屏幕。

本以为换上了新的零部件，问题能得到解决，但直到现在，吴先生的新车还存在中控屏幕和仪表盘的问题——这是一部2020年款的长安CS75PLUS。

某汽车投诉网站显示，从2023年1月1日到现在已有35起关于长安CS75 PLUS车身附件和电器相关故障的投诉案例。其中有11个投诉涉及车机系统黑屏或卡顿。网上甚至有用户戏称长安CS75 PLUS的液晶仪表有一个节能功能——“自动熄屏”。

记者拨打了长安汽车官方的400客户服务热线，当询问关于车辆屏幕和仪表的问题时，客服人员回应已了解该问题，并会将这一信息转达给厂家的相关部门进行处理。

中国交通智库汽车行业专家杨灿表示，不论出于何种考虑，都不能采购质量低劣、廉价的数字仪表，在高速行驶时一旦仪表无法显示信息，将直接影响行车安全。车主吴先生说，在沟通过程中确实能感受到4S店是想要去帮助他解决问题的，但车辆三天两头出现问题，体验确实不好。