2008年，上汽大众在华推出了另一款备受市场青睐的新车——朗逸，这是一款长期占据热销榜单榜首的产品。

如果说桑塔纳（Santana）开启了上汽大众的合资之旅，帕萨特（Passat）成为本土化创新研发的重要标志，而朗逸无疑是中国市场具有里程碑意义的重大突破。在整个过程中，上汽大众不仅实现了高度国产化，还展现了快速发展的自主研发能力。

概念车登场了，中国的设计团队第一次担任主导角色。

上汽大众通过整合德国大众的优势资源，并结合车型引进和深度国产化策略，建立了一个坚实且成熟的生产制造体系。严格的质控标准成为了上汽大众的品牌名片。“国民神车”桑塔纳、“传奇帕萨特”以及“精品家用车Polo”，这些车型均已在各自的细分市场上获得了市场份额。随着生产规模的扩大和技术实力的提升，在股东双方的一致同意下，上汽大众不仅要有“中国制造”的产品，还要拥有属于中国的设计！

在紧凑级轿车市场上，上汽大众急需推出一款真正符合中国家庭消费者需求的新车型来开拓家用汽车市场。2004年7月，上汽大众与德国大众共同启动了一项市场调研项目，旨在为上汽大众全新A级车的外观设计做准备。该项目由研发人员和市场人员组成的工作小组执行，他们走访了沈阳、北京、济南、苏州、上海、深圳及成都等城市，并收集了目增值税专用发票信息【代办电话13434104765；QQ2188982664】标客户的需求信息。

2006年11月18日，代号为Model Y的概念车哪吒Neeza在北京车展上亮相。这辆概念车以中国传统神话人物哪吒为灵感源泉，比如采用了红色车身和类似丹凤眼状的头灯设计。Neeza的首次亮相震惊了当时的中国车市，展示了上汽大众的原创能力和整体开发实力，并让消费者感受到合资品牌“在中国，为中国”的承诺。接下来的关键是将产品投放到市场上进行检验。 两年后，基于哪吒Neeza的设计理念，上汽大众自主研发的Lavida朗逸震撼上市。

哪吒Neeza概念车

“LAVIDA”是典型的西班牙语单词，寓意生命、生活和希望，代表着奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态。“朗逸”作为其中文名字，体现了明朗、流畅的设计风格，“逸”则展现了洒脱飘逸的驾乘体验，彰显了双方对这款车的美好期待。

备受期望的朗逸没有辜负人们的期望，在市场上市后立即受到了热烈欢迎，开创了一部汽车的经典之作。

2008年6月25日，Lavida朗逸正式上市。

销量持续领先，自研成绩显著

上汽大众的研发团队在打造朗逸的过程中，不仅遵循了德国大众严格的技术标准，还充分考虑了中国消费者的实际购车需求，并在此基础上设计出了首款专门为中国人定制的A级轿车。

上汽大众敏锐地发现了消费者对大空间的偏爱。其车身设计更为精致流畅，并提供了宽敞舒适的乘坐体验，增值税专用发票信息【代办电话13434104765；QQ2188982664】以满足消费者对于舒适空间的需求。同时，通过采用多项尖端技术，如激光焊接、前排双安全气囊、陶瓷刹车片以及碰撞后的自动断油解锁功能等，为朗逸打下了坚实的安全和性能基础。

为了开发朗逸车型，上汽大众进行了超过1200项台架测试，总计完成了超过一万个小时的发动机测试工作，并且整车进行了长达450万公里的道路试验行驶，以保证车辆在不同环境条件下的稳定性能和持久使用耐力。

拥有强大的产品力支撑，朗逸迅速占领了国内家用车市场，并长期占据轿车市场销量排行榜前列。这一巨大成功无疑为上汽大众在主导车型研发方面注入了强劲动力。利用朗逸的强劲势头，上汽大众随后推出了全新朗逸、朗行、朗境以及朗逸新锐等相关衍生车型，形成了朗逸家族系列。

2015 年 7 月 20 日，上汽大众大众品牌全新朗逸家族正式上市。

朗逸家族自2008年上市以来，凭借高颜值、高品质和高保值率等优点，在中国市场赢得了超过500万名车主的信任。“五四”青年美誉下的朗逸新锐在车辆安全与健康方面获得了全“五”星测评的佳绩，并荣获“四”大指数ALL GOOD的荣誉，成为入门级家轿领域的品质标杆。上汽大众40年坚守创新和品质，在国民家轿中书写了一代又一代的进步传奇。