10月9日，在广汽埃安第一智造中心昊铂超跑梦工厂举行的Hyper昊铂品牌之夜暨昊铂SSR上市交付盛典上，以“中国超车，昊铂超跑”为主题的活动隆重举办。广汽埃安总经理、Hyper品牌主理人古惠南在现场宣布：“中国超跑，由昊铂制造成功了！”

要成为汽车强国，为什么必须拥有高性能超级跑车？

高性能跑车被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，同时也是中国汽车产业迈向强大不可或缺的关键技术装备。

对于汽车制造企业来说，若没有一定的技术研发实力，则无法生产出具有极致性能与豪华配置的超级跑车。长期以来，制作超级跑车的部分关键技术一直被少数国外汽车制造商掌握着，在传统燃油车辆时代尤为明显，因为西方的技术封锁使得中国的汽车制造商难以实现这一梦想。

昊铂打造高端跑车不仅打破了西方在超跑领域的垄断地位，更重要的是，以超级跑车为平台，在研发、设计、试验试制和智能制造等领域全面提升中国汽车工业的能力，并推动汽车运动文化的普及与发展。这如同高铁与大型飞机一样，能够带动整个汽车产业实现结构性的飞跃，并对其他先进产业产生“溢出效应”。可以说，“超跑”一问世，整个行业将迎来蓬勃的发展机遇。

众多科技创新突破，中国超越了昊铂超级跑车的速度。

中国汽车人一直以来就梦想打造高性能跑车。如今，在新能源赛道上中国汽车实现了换道超车，尽管如此，要想制造出真正的超级跑车仍然是一个很大的挑战。特别是在电河南增值税发票税控开票软件税控盘版v2 0【代办电话13434104765；QQ2188982664】动车超级跑车上，放眼全球都还属陌生领域。因此，中国第一辆纯电超跑显得尤为珍贵。

要想成功打造一款超级跑车，必须在技术、产业链及生产制造各方面全力以赴，挑战汽车工业的极限。超级跑车追求性能的最大化，就像百米短跑，每次提升0.1秒，难度都会成倍增加。对此，电驱系统、电池储能、车身设计、轮胎材质以及刹车系统甚至每一个零部件都提出了极致要求。

首先，面临轻量化车身设计是一个首要难题。其次，造电动超跑还需突破“三电”技术难关。“三电”包括电池、电机和电控系统，这些都需要克服技术障碍。 为了实现极致的动力性能，超跑必须配备高性能轮胎并具备顶级的制动能力以保障卓越的操控性和安全性。昊铂SSR在轮上峰值扭矩达到12000牛顿，但其自重附着力仅为6700牛顿，因此需要轮胎具有至少1.8倍的附着系数来确保不打滑。 昊铂科研实验室与C919大飞机轮胎团队合作开发出了附着系数大于1.8的赛车级热熔胎。这一创新填补了中国赛车轮胎技术领域的空白。

中国的首条高性能赛车生产线已开始运营，推动了汽车产业链的高水平转型升级。

昊铂制造超跑时，完美融合了现代科技与工匠精神，采用创新的生产方式，推动了中国智造走向更高境界，并开创了全球纯电超跑量产的标准。河南增值税发票税控开票软件税控盘版v2 0【代办电话13434104765；QQ2188982664】造超跑不仅提升了昊铂自身的科技实力，并且获得了超过100项专利。与此同时，作为链主的昊铂还带动了整个汽车产业链水平的进步，开启了新的时代篇章，达到了世界领先的地位。

在三电技术领域，昊铂坚持自主研发和生产。先后成立了因湃电池、锐湃电驱及能源科技公司，为昊铂构建了全球领先的动力系统。同时，昊铂也倡导开放合作，与汽车、航天航空、高端电子和尖端材料等多个领域的顶尖团队共同创新，成功打造出世界一流的长纤维碳陶刹车盘、赛车级热熔胎以及900V碳化硅芯片等产品。不仅促进了汽车行业的发展水平提升，这些技术还反哺赋能了航天、航空等产业的创新与发展，推动了中国工业的整体进步。

黄伯云院士与中国工程院团队为中国品牌昊铂SSR研发出性能优异的长纤维碳陶刹车盘，并强调：“超级跑车固然珍贵，但这条自主研发的高性能超跑产业链更是无价之宝。”Hyper昊铂在推动中国汽车工业方面做出重要贡献。它不仅建成了中国的首条超跑生产线，制造出了首款具备顶尖技术和工艺水平的量产超跑，并集结了汽车、航天航空、高端电子以及尖端材料等领域的全球领先科技力量。这一努力还引发了从零件配套到实验设备直至测试人员的一系列跨界技术突破，打造了首个属于中国自主的超级跑车产业链生态系统。